我國(guó)高速鐵路的運(yùn)行里程居世界前列，正在建設(shè)的高速鐵路一萬多公里，未來幾年，我國(guó)的高鐵建設(shè)將進(jìn)入收獲期。到今年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬多公里，連接所有省會(huì)城市和人口超過50萬的城市，覆蓋全國(guó)90％以上的人口，“以人便利交通和貨物順暢”的目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。因此，員工的職業(yè)素質(zhì)很高，對(duì)就業(yè)的需求也很大。供求之間的緊張關(guān)系不能在短期內(nèi)得到平衡。因此，動(dòng)車組乘務(wù)員的就業(yè)前景非常廣，隨著鐵路形勢(shì)的變化和鐵路工業(yè)的發(fā)展，迫切需要在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域彌補(bǔ)大量的人才。鐵路人才缺少。根據(jù)國(guó)家“十二五”規(guī)劃，中國(guó)將在五年內(nèi)建成40000公里的城際高速鐵路，批準(zhǔn)28個(gè)城市建設(shè)地鐵計(jì)劃，全國(guó)需要約400萬高鐵地鐵管理和應(yīng)用人才。鐵路客運(yùn)業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)明顯的“井噴”趨勢(shì)，將保證高鐵客運(yùn)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率。同時(shí)，隨著企業(yè)技術(shù)含量的提高，大量國(guó)外設(shè)備的引進(jìn)以及辦公自動(dòng)化的實(shí)施，將會(huì)帶來高鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的提高，所以選擇鐵路就是選擇了人生正確的方向。
